Kinas import og eksport fortsætter med at vokse

For nylig, på trods af virkningen af ​​den globale økonomiske afmatning, svækkende efterspørgsel i Europa og USA og andre faktorer, har Kinas import- og eksporthandel stadig opretholdt en stærk modstandskraft.Siden begyndelsen af ​​dette år har Kinas vigtigste kysthavne tilføjet mere end 100 nye udenrigshandelsruter.I de første 10 måneder af dette år blev mere end 140.000 Kina-Europa godstog lanceret.Fra januar til oktober i år steg Kinas import og eksport til lande langs Bælt og Vej med 20,9 procent år-til-år, og import og eksport til RCEP-medlemmer steg med 8,4 procent.Det er alle eksempler på Kinas åbning på højt niveau.Eksperter siger, at blandt lande, der har frigivet handelsdata indtil videre, rangerer Kinas bidrag til verdens samlede eksport først.

 

Siden begyndelsen af ​​dette år, i lyset af aftagende international efterspørgsel og spredningen af ​​COVID-19, har Kinas eksport vist stærk modstandsdygtighed, og dets bidrag til verdens eksport er fortsat det største.I november er "charterflyvninger til søs" blevet en ny måde at hjælpe udenrigshandelsvirksomheder med at tage initiativ til at udvide det internationale marked.I Shenzhen chartrede mere end 20 udenrigshandelsvirksomheder flyvninger fra Shekou til Hong Kong Lufthavn til Europa, Sydøstasien og andre steder for at søge forretningsmuligheder og øge ordrerne.

Siden begyndelsen af ​​dette år har kinesiske udenrigshandelsvirksomheder aktivt udvidet markedet.Fra januar til oktober nåede Kinas eksport op på 19,71 billioner yuan, en stigning på 13 %.Eksportmarkedet er blevet mere diversificeret.Kinas eksport til lande langs bæltet og vejen steg med 21,4 procent og til ASEAN med 22,7 procent.Eksporten af ​​mekaniske og elektriske produkter steg markant.Blandt dem steg autoeksporten med mere end 50 procent.Desuden udløser Kinas åbne platforme, såsom pilotfrihandelszoner og omfattende bundne områder, også nye vækstdrivere for udenrigshandel af høj kvalitet.

I Lianyungang-havnen i Jiangsu-provinsen bliver brugte biler fra et firma i Nanjings Jiangbei New Area læsset på et skib til eksport til Mellemøsten.Nanjing Area of ​​Jiangsu Pilot Free Trade Zone og Jinling Customs skræddersyede i fællesskab et integreret toldbehandlingsprogram til bileksportvirksomheder.Virksomheder behøver kun at udfylde erklæringen ved det lokale toldvæsen for at transportere køretøjer til den nærmeste havn for frigivelse.Hele processen tager mindre end én dag.

I Hubei-provinsen er Xiangyang Comprehensive Free Trade Zone officielt lukket for drift.Virksomheder i zonen behøver ikke kun at betale fuld moms, men nyder også godt af eksportafgiftsrabatter og reducerer transportomkostningerne betydeligt.I de første 10 måneder af dette år ramte Kinas import- og eksportvolumen, import og eksport alle rekordhøjder for samme periode, drevet af en række åbningspolitikker på højt niveau.Handelsstrukturen fortsatte med at forbedre, med generel handel tegnede sig for 63,8 procent, 2,1 procentpoint højere end samme periode sidste år.Overskuddet af handel med varer nåede 727,7 milliarder USD, en stigning på 43,8% år-til-år.Udenrigshandel har yderligere styrket sin støtte til Kinas økonomiske vækst.

Udviklingen af ​​udenrigshandelen kan ikke undvære skibsfartens støtte.Siden i år har Kinas vigtigste kysthavne tilføjet mere end 100 nye udenrigshandelsruter.Store kysthavne åbner aktivt nye udenrigshandelsruter, forbedrer skibskapacitetsniveauet og væver tættere udenrigshandelsruter giver også et stærkt skub til den stabile vækst i udenrigshandelen.I november indledte Xiamen Port den 19. og 20. nye internationale containerrute i år.Blandt dem er den 19. nyligt tilføjede rute direkte til Surabaya havn og Jakarta havn i Indonesien.Den hurtigste flyvning tager kun 9 dage, hvilket effektivt vil lette import og eksport af varer fra Xiamen Port til Indonesien.En anden ny rute dækker lande som Vietnam, Thailand, Singapore, Malaysia og Brasilien.

Data for de første 10 måneder af dette år afspejler nogle nye karakteristika for Kinas udenrigshandel.Kina har et komplet industrielt støttesystem, stærk modstandsdygtighed over for udenrigshandel, tæt økonomisk og handelsmæssigt samarbejde med nye markeder og hurtig vækst i skala.De nye fordelsprodukter fra kinesisk international konkurrence steg kraftigt.

 


Indlægstid: 21. november 2022